Podle statistik dopravních nehod (údaje z roku 2015) dochází v Německu ke smrtelné dopravní nehodě každých 2,7 hodin, v USA každých 25 minut (ročně 34.000) a na světě každých 26 sekund (zhruba 1240000 ročně).

Situace v České republice je poněkud lepší. Ročenka nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice za rok 2017 uvádí, že každý den policie České republiky šetřila 284,44 nehod. Na každý den připadá 1,38 usmrcené osoby (jeden člověk zemře každých 17,45 hodin), těžce zraněno je 6,4 osob. Za rok 2017 bylo tedy na českých silnicích usmrceno 502 lidí a 2339 jich bylo těžce zraněných.

Zajímavé jsou i další údaje. 83 % všech dopravních nehod zavinili řidiči motorových vozidel (usmrceno 461 osob, tj. 92 % z celého počtu), zatímco chodci zavinili pouze 1,1 % nehod, závada komunikace byla příčinou nehody v 0,3 % případů, technická závada v 0,4 % případů, celých 12 % nehod způsobila lesní zvěř či jiná zvířata.

Z těchto dat zcela jednoznačně vyplývá, že etickou prioritou současné doby je zavedení moderních technologií, které výraznou měrou přispějí ke snížení počtu dopravních nehod na našich silnicích. Autonomní vozidla, která plně nahradí lidského řidiče, přinášejí příslib radikálního zvýšení bezpečnosti silničního provozu. Odborné studie uvádějí, že drtivá většina dopravních nehod je způsobena chybou na straně člověka (93,5 % nehod), technické problémy odpovídají pouze 0,7 % nehod a počasí lze připsat zhruba 4,6 % nehod. Lze tedy realisticky očekávat, že plně autonomní doprava sníží počet dopravních nehod zhruba o 90 %; v České republice by tak ročně neumírali stovky, ale „pouze“ desítky lidí.

Je nepochybné, že autonomní doprava přinese své vlastní problémy. Autonomní vozidla budou například muset řešit obtížná etická dilemata, u nichž mezinárodní a náš vlastní výzkum ukazují, že se lidé na jejich řešení neshodují. Musíme si ale uvědomit, že tato dilemata se budou objevovat ve velmi malém počtu případů a jejich význam bude vzhledem k počtu ušetřených životů, zdraví a ztrátám na majetku poměrně nepatrný. Světový den obětí dopravních nehod nás vede nejen ke vzpomínce na oběti dopravních nehod, ale také k zamyšlení nad nutností zavádět technologie, které jejich počet radikálně sníží. Budoucnost s minimálním počtem obětí na životech, zdraví a majetku je budoucností autonomní dopravy a čím dříve se ji podaří zavést do provozu a nahradit tak řidičem ovládaná vozidla, tím dříve budou naše silnice mnohem bezpečnější.